ugpu

token 就能一直用，一次获取，
终身享受在同一台设备没任何问题。
本身就是业务设计不超前，一切以用户体验为主。 技术佬拿钱做事就行了，差不多争辩下 不服就去干，继续干就老老实实做。ai 时代来临 写了十年代码还没认清自己干嘛的？ 或者说在现有的软件架构体系下，90%编码员应该具备服从性。 科研类的东西 公司是做项目盈利 不是慈善给程序员们学习成长 验证技术实施的。

“只是丈母娘来了让我出去规律生活假装上班”
荧幕的戏码带入现实 是真的还是这么龟了吗？上门女婿？

既要又要还要. 有一股花钱找了个保安。

给我看笑了.
最左侧是超车道 和应急车道一个概念 也就这几年车子便宜了 打工几年都买得起。把超车道当常规车道用是因为车太多 没法管理了 网上说着 132 跑 怎么黄金右脚 纹丝不动？ 又开始说定速巡航 自适应巡航 你可拉倒吧。
还什么没有超车道的都有， 核心问题就是用车成本贵了。我是建议家用车油价到 20 块一升 停车费到月 1000 高速费高于动车高铁 1x 所有问题都解决了。

日本是 30 年 . 国内这个资源和牛马数量 只说经济恢复 10 年吧 2036 年吧

你这是在侮辱 AI
计算机方面：排除专业知识术语 + 针对业务的实际设计体验来说超越了 99%的人类

macbook 应该要做成磁吸的 屏幕和机身分离 直接变成平板即可 那才是开创的设计.（当然这里肯定不能说切换操作系统 毕竟 surface 等都有先例了）

说实话我有点羡慕你

那些担心 AI 把线上环境搞炸的 说句气人的话， 可能是下面的情况吗？
1. 你一开始就在排斥 AI 没认清 AI 的价值
2. 你压根没学习过 AI 如何使用 停留在文字沟通 Curso'r 编辑器级别
3. 你没用过 真-商业级 AI 可能自己的 AI 被降级了也不知道。
AI 取代的是编码员， 既纯粹的接口调用者 增删改查这种级别 这也是大部分人甚至 95%的程序的级别。当然 OP 也是这种级别.没吹牛比自己多强 客观表达而已


曾今见到 不止 1-2 家公司实现了 AI + 工作流的全自动化 + 邮件全自动抄送 + 线上风险告警 + 故障发起邮件审批 + 审批通过 + 版本变更计划清单 + 风险等级告警 + 员工未在规定时间响应。