Kevin2

搜了一下 卧槽 还真有 WorkDaddy （ https://workdaddy.dev/#features ）。这么小众你们是怎么知道的啊

@fe619742721 佩服，我只敢几千几千的玩。

不看细节逻辑了，细节业务逻辑通过测试验证，不一行行看。但是会看它在写什么代码，了解它在改动些代码模块，了解改动后的影响面，了解有没有偏离。

@fe619742721 2 我想问问 你这后面带不带其他单位？

@greye 1：各行其道是不是只是默契还是法理保留不同意见（你未提供直接证实，但是我能告诉你国庆期间 高速上已经明确打出横幅： 各行其道，各行其速，少变道，少事故 ）。你无法提供明确法规 这条观点不再跟你掰扯讨论。
2：建议你再多看几遍 摩托车视角： https://imgur.com/a/B85mo8C 摩托车一直都有靠右行驶的动作，特斯拉动能回收 明显是抬电门减速了，不亮刹车灯，最后亮刹车灯是直接重刹了， 摩托车明显是看出来这点 所以选择向左超车。什么叫马后炮 不懂~ 如果前方车辆异常了，速度降下来了，再不变道就要追尾或者被后方大车追尾了，这不具备超车条件？

@selis 表达主观观点和判断是非对错很难区分和界定，你自己视频看全了吗？怎么没有矛盾点了？明明两条车道 都是可以直行，视频车在第二条车道 为什么往第一条车道走？这就是矛盾点，这就是是否对错的判断，那如果你说：“我的主观观点就是：没有矛盾点，摩托全责，小车无责。” 那我无话可说了，讨论到此结束。

期待 op 写一篇游记/攻略 多多分享啊~

@selis 回复你这两次发言：第 1 条：哥们儿 你视频看全了吗？ 第 2 条：您懂的多，我们这里就讨论对错，就表达主观观点了，你不同意我的观点也行，我有表达的权利。至于程序正义的事情交给交管部门。而且 你法我笑，我也懂。

@greye

1：你自己也说按理，各行其道你自己也懂。你见过哪些地方开车进入路口交叉着进入的？ 还优先选择权呢，你能找到哪条明确法规吗？
2：“摩托车应该在最右侧车道行驶呢，为啥没在该走的车道呢。” 既然你搬法规，那我也用法规回复你：
https://www.samr.gov.cn/zljds/zcfg/art/2023/art_5c212e15369443b3b2bea4e17a1c565b.html
第四十四条 在道路同方向划有２条以上机动车道的，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度的，应当在慢速车道行驶。摩托车应当在最右侧车道行驶。有交通标志标明行驶速度的，按照标明的行驶速度行驶。慢速车道内的机动车超越前车时，可以借用快速车道行驶。

摩托车立场：视频车临近路口异常减速，摩托车避免碰撞，跟车过近。选择向左借道超车。那这样回答你是不是满意呢？