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2024 年 8 月 16 日

我记得一个油管 up 计算过，从经济学上买 AC+是多花钱的，因为本质上是多买了个类似保险的东西，只是大部分人算不清这笔账。

2024 年 8 月 15 日

这车屁股和内饰不太好，其余还行

2024 年 8 月 15 日

@123qqqqqq #142 “你看，又急”，但凡别人反驳你你都可以这么回，这叫什么 https://i.imgur.com/Ug1iMq4.png

2024 年 8 月 7 日

你需要专门优化这个方向的 AI ，说白了 AI 就是个有限的集合大杂烩，并不是真的有智商有想法的东西

2024 年 8 月 6 日

前三个都是 10 w 级别的，只有迈腾还可以。最后就是能上混动必上混动，节油效率不是吹的。

2024 年 8 月 2 日

直接用内存映射不就行了，然后就是正常的 IO 操作

2024 年 7 月 30 日

还在用个 360 加速球确实有点崩不住

2024 年 7 月 30 日

@ychost 个人觉得平时通勤开开没有考虑电耗的必要，百公里 10 度电和 20 度电，家充差 5 块？一年可能也就差个几百块，还不如保险便宜点，更何况你一脚下去电耗就回到 15-17 了

2024 年 7 月 30 日

@SupperHobby #87 从原理上来说亏电油耗是会变高的，但你不是经常开高速的话也不用担忧

2024 年 7 月 30 日

说明他内心早就倾向特斯拉，只是一直缺少个契机。

至于特斯拉的缺点，那真是数不过来，我当时就觉得这帮车主嘴是真严，一点风声都没，一个操控好全给掩盖过去了。

2024 年 7 月 26 日

你是真牛🐮

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