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starlesJun 25, 2019
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什么时候能够支持国内的「交通联合一卡通」啊
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youngxuJun 25, 2019 via Android
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小米的 NFC 什么时候能支持就好了
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JerryChaJun 25, 2019
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比 Suica 慢了整整 3 年
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VidicJun 25, 2019
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https://www.v2ex.com/t/442941
羊城通估计没有希望了 |
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banrichoJun 25, 2019
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看看 Apple 能不能破八达通的最低充值 50 HKD
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TomasKozeyJun 25, 2019
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终于要来了，能少带一张卡是一张
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B4PLpPSsR4voMdx0Jun 25, 2019
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目前 NFC 公交卡和 NFC 银联闪付存在冲突吧。
我还是比较支持直接用 NFC 银联闪付来刷公交系统，方便。可惜各地公交公司不会放弃自己推的公交卡。 |
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YAOMFFLJun 25, 2019
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如何结算呢~~
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B4PLpPSsR4voMdx0Jun 25, 2019
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@e1s2c3 #8 不需要联网，要指纹确实不方便。但目前 NFC 公交卡就算设置快捷公交卡也会和 NFC 银联闪付存在冲突。所以体验上也没多好。
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TomasKozeyJun 25, 2019
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@echo314 我自己的体验来说，NFC 银联闪付拍公交卡最大的问题是慢，总有 1-2s 的延迟，有时候还会失败
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SGEJun 25, 2019 via iPhone
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妈呀 太好了
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orangyJun 25, 2019 via iPhone
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@echo314 #10 指纹还好，至少刷卡的时候不用在意脸的位置，Face ID 才痛苦…深圳公交 Apple Pay 每次都必须提前认证好，不然上公交还得把脸凑过去，相当麻烦！
另外，八达通能开通就太开心了！原本是绑定了中行长城国际卡八达通自动增值，可惜中行取消了这个业务，内地信用卡已经不能自动增值了，只能现金增值的设定导致增值超级麻烦… |
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uhianJun 25, 2019
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支持再多也是白扯啊，用实体卡每次打卡及一定时间内再次打卡有优惠，其他都没有。比如银联闪付，就算每次半价，5 毛，1 小时坐第二趟，还是 5 毛，加起来 1 块。但是用实体卡，第一次 8 毛，第二次 1 小时内不花钱，加起来 8 毛。我现在手里带 NFC 手机的唯一作用就是给公家卡充值。说白了还是地方保护主义啊，否则早大一统了。
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ruanmeibiJun 25, 2019 via iPhone
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上海表示天天用，不要太舒服
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MASAILAJun 25, 2019
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深圳银联闪付爽的一比
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TomasKozeyJun 25, 2019 via iPhone
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@uhian 然而这个就是等于实体卡呀，该有的优惠都有~只是银联没有而已
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uhianJun 26, 2019
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@TomasKozey 我之前出差用北京、上海的感觉没有优惠啊。打卡机能区分到底是到底是公司发的实体卡，还是手机里 NFC 模拟的卡。我们这就算公交公司自己出的 app，也不优惠，就实体卡优惠，服气！
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BradZhouJun 26, 2019 via iPhone
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對的，地方保護主義都太強了，平民無法享受到真正的便利和優惠的！比如公交地鐵通勤，江浙滬被阿里，其他地區被京東，然後 Apple pay 享受的銀聯優惠並不多，也是只有時間段！其實銀聯可以稍微做個等於地方通勤實體卡的優惠就好了，不然就全國同意通勤卡，然後綁定手機和日本的西瓜卡一樣才能真正實現方便逾民？
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BrandonChenJun 26, 2019 via iPhone
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交通联合卡各个地方陆续都发卡了，方便还是方便的
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yoyoma10Jun 26, 2019
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帝都优惠也和实体卡一样
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TokenSlayerJun 26, 2019
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@BradZhou 不让地方发展就变成全国垄断一家独大了，各有利弊吧。
多地公交地铁至少 95%的人是没有需求的，临时用下没优惠就没优惠吧。 |
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shyshyshyJun 26, 2019
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一直很好奇为什么国内手机厂商都纷纷升级交通联合了，Apple Pay 还是北京卡（上海不说了，上海的实体卡也不兼容交通联合）
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