刚给车子完成了第一次续保，看着手机上新的保单信息，才发觉时间过得真快，不知不觉也已经开了一年了。一年时间一共开了一万四千公里，说多不多，说少也不少。
犹记得提车第二天，去高铁站接女朋友回家，路上突然下起大暴雨，坐在车里的女朋友开心的说“还好有车了，要不然又要淋成落汤鸡”。我们俩坐在车里听着歌，慢慢开回家，雨水落在玻璃天窗上，淅淅沥沥，这一小方温馨的空间，将我们与这个冰凉的城市隔离。
和女朋友在一起５年了，车子她早就想买，但是因为工作不稳定和想要在省会买房，所以一直抠抠搜搜的犹豫不决。我和女朋友都是省内农村的，过年过节回趟家要公交转地铁转高铁，我女朋友还好，出了高铁站能打个车，我回家则只能等一天两班的城乡巴士，错过了，只能拼黑车回去;促进买车还有一个很大的原因是，现在打网约车，打到臭车的概率越来越高，而且因为失业率的增加，很多开车技术一般的人也把开网约车作为一个过渡，导致目前司机的水平层次不齐；
买了车的这一年时间里，为了想吃一碗面，我们可以开车一百多公里说走就走；在疲惫了一周的周六早上，突发奇想想去古镇放松放松，穿上衣服就可以出发；在假期想回家了，不用早早的守着１２３０６抢票；可以带大包小包的爸妈的爱回来，不用担心挤高铁不方便；载着父母家人去了一直想去但是不方便去的景点;为了省钱坐红眼航班也不用提前预约网约车，还一直担心司机不会准时来接；
我们也曾掰着手指算账，把每一公里的电费、每一年的保险保养，都跟打车的开销比对,一直在算买车和打车比划不划算，其实我们忽略了买车提供的情绪价值；我们努力在大城市工作赚钱，不就是为了让家人和自己的生活过得更轻松更幸福吗？
对于车子,我们的要求其实不高，一是我们俩都是省内的，从工作的地方到家大概３００公里，我们希望路上不充电就能到，这个要求目前大部分的纯电车都能满足；二是想要空间大点，作为第一辆车想要一步到位，所以选择了ＳＵＶ；可以说我们的需求真的很简单了，然后我们就按照我们的预算去买；
现在续保的保单安安静静地躺在手机里，提醒我又过了一年。一万四千公里的路，碾过暴雨，穿过晴空，踏过回家的高速和加班回来的深夜。车还是那辆车，每次坐进去，音乐一响起，依然有种笃定的踏实——仿佛只要轮子在转，我们就能把日子过成自己想要的样子。
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